domingo, 28 de mayo de 2017

Pintando piezas con primer anticorrosivo

Carmelo me recomendo usar este producto de Wanda que aparece como Washfiller o como Primer de dos componentes, pintura y catalizador 2:1. Para usarlo se deben mezclar en esa proporción, es bien líquido, diluido y seca en pocos minutos asi que se puede dar una segunda mano para que cubra mas.
Con esto como base el óxido no aparece mas.

 Capot trasero

 Caja de dirección

 Partes del tren delantero

 Partes del tren delantero

Para pintar solo con pistola ya que seca muy rapido y una vez preparado hay que usarlo todo. Ese tarro con el catalizador me costó $180 enuna pintureria de Av. Cordoba y Salguero en CABA

viernes, 19 de mayo de 2017

Otro tren delantero 5

Desarme de la maza delantera izquierda, la que lleva la toma del velocímetro.

 Maza ya sin el eje y arenada por eso el color

 Tapon para el eje largo del velocimetro, original

 Parte superior donde apoya el eje que conecta con las parrillas de suspensión

El eje ya fuera de la maza y el tapon que parece de aluminio

Otro tren delantero 4

Desarmando las campanas delanteras. En buen estado los componentes de los frenos y del velocímetro.
La traba del eje del velocímetro estaba soldada a la tapa...

 Hubo que cortarla
 
 Girarla

Y sacarla...

 Ya sin la tapa

 Desarmando toma del velocimetro

Las piezas


martes, 2 de mayo de 2017

Otro tren delantero 3

Las parrillas de suspension.



Tengo que conseguir un buje de bronce para el tornillo del amortiguador y reparar con soldadura las figuras.

Parrillas desarmadas y sus partes.


lunes, 1 de mayo de 2017

jueves, 16 de marzo de 2017

Otro tren delantero

Empece a desarmar el tren delante del rosarino. Esta completo aunque bastante gastado como ven en las fotos. Saque primero la caja de direccion y luego a desarmar los extremos.


 Buenos pero secos y oxidados

 La mesa de trabajo y desarme

Ya quitadas las barras que hacen de parrilla superior, el silen block superior esta destrozado...

 Varilla roscada con arandelas gruesas para comprimir el resore y desarmar tranquilo. Se puede usar tambien para armar todo en la posición correcta.

Parte superior...

Otro tren trasero 3

Lijando y lijando para sacar el óxido.


Se reparo el borde gastado del plato con una chapa y autógena.
Pintado con convertidor.