Restauración de un NSU Prinz 3 de 1962. Aca podrán ver la restauración de mi auto marca NSU Prinz fabricado en Argentina por la empresa AutoAR. Estos autos se armaban en las instalaciones de la fábrica en la localidad de Tigre, provincia de Bs.As. Se produjeron aprox. 2200 unidades entre los años 1959 y 1963. Toda una aventura si señor, una locura la restauración de un auto...
lunes, 17 de septiembre de 2012
Seguimos en el pintor...
Estuve en Ciudadela en lo de Carmelo y me prometio que este año lo termina. Aproveché para tomar algunas fotos. Mientras voy a aprovechar para reparar el tren delantero y trasero para cuando la carrocería este lista...
martes, 15 de mayo de 2012
Prueba final del motor terminado
A fines de abril Alberto me terminó los detalles del motor. Quedo hermoso con los chapones reparados y pintados como corresponde.
Aca en la prueba en el banco para revisar que quede bien armado, revisar la presión de aceite y que no pierda...Tiene buena presión de aceite, 50 libras de máxima y alrededor de 15 libras regulando y en caliente. Ahora quedó guardado a la espera de terminar la carrocería.
Los próximos pasos son empezar con el tren delantero, dirección y tren trasero para luego montarlo en la carrocería que falta terminar.
Aca en la prueba en el banco para revisar que quede bien armado, revisar la presión de aceite y que no pierda...Tiene buena presión de aceite, 50 libras de máxima y alrededor de 15 libras regulando y en caliente. Ahora quedó guardado a la espera de terminar la carrocería.
Los próximos pasos son empezar con el tren delantero, dirección y tren trasero para luego montarlo en la carrocería que falta terminar.
lunes, 2 de abril de 2012
Seguimos en pintura...por ahora sin avance
Volvi a lo de Carmelo despues de unos meses y casi no avanzó, solo le saco las cosas del taller que habia dentro de la carrocería como para empezar a trabajar. Aproveche a sacar algunas fotos a mi NSU y buscar los accesorios como la tapa de guantera, tapa del baul del tanque de nafta y los revisteros metálicos.
Me pidio fotos de la parte trasera para ver si estaba bien la linea de los guardabarros y corregir si es necesario.
Esta es la carroceria de Cristian que acumula cosas en el taller..jejeje, lástima que tiene muy podrido los pisos...
Me pidio fotos de la parte trasera para ver si estaba bien la linea de los guardabarros y corregir si es necesario.
Esta es la carroceria de Cristian que acumula cosas en el taller..jejeje, lástima que tiene muy podrido los pisos...
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