Con la data de Alberto comence a armar el tren trasero. Osclantes calibrados, bujes de goma nuevos, todo pintadito (debo hacer un repaso) y los platillos, solo me faltn las tuercas castillo de 12x1,5 para ponerlo en el auto. Las primeras fotos son de las fijaciones delanteras de los oscilantes, repase las rocas que son de 8x1, medida un poco complicada de conseguir.
Restauración de un NSU Prinz 3 de 1962. Aca podrán ver la restauración de mi auto marca NSU Prinz fabricado en Argentina por la empresa AutoAR. Estos autos se armaban en las instalaciones de la fábrica en la localidad de Tigre, provincia de Bs.As. Se produjeron aprox. 2200 unidades entre los años 1959 y 1963. Toda una aventura si señor, una locura la restauración de un auto...