Por último le di una mano de convertidor al panel que faltaba.
El resto del tipo estuve con la amoladora para rebajar los sobrantes de las soldaduras de los parches para que quede mas prolijo y no haya que poner tanta masilla.
sábado, 19 de diciembre de 2015
Trabajando en la carroceria 9
Cuando llegue al taller Carmelo ya había soldado el refuerzo en su lugar,
Luego le hizo las soldaduras del lado de adentro (circulo).
Luego pasarle la piedrita pra limar las asperezas y que la pieza del oscilante calce bien.
Luego Carmelo plancho un poco el panel que separa en vano motor del habitaculo para que quede bien.
Por último le di una mano de convertidor al panel que faltaba.
El resto del tipo estuve con la amoladora para rebajar los sobrantes de las soldaduras de los parches para que quede mas prolijo y no haya que poner tanta masilla.
Por último le di una mano de convertidor al panel que faltaba.
El resto del tipo estuve con la amoladora para rebajar los sobrantes de las soldaduras de los parches para que quede mas prolijo y no haya que poner tanta masilla.
