Buje original, buje reemplazo
Buje original, buje reemplazo
El diametro interior en el buje original es de 14mm, mientras que en el otro es de 12mm. Se debe agrandar este último para que pase el eje justo.
El eje a usar, arriba el grande de R12, el más corto el original del NSU.
Eje de R12 arriba, el original abajo
El eje original lleva una rosca de 12x1 ya que asi permite poner la tuerca castillo y la chaveta más facilmente. El eje nuevo tiene rosca 14x2 y usa una tuerca autofrenante de la medida qu se consigue en cualquier bulonera. Se debe cortar el eje de R12 a la medida del eje original y volver a hacer la rosca de 14mm.
