Despues de un tiempo vuelvo a escribir, esta vez con las bisagras a las cuales me faltaba cambiarles el perno. Aca se ven las 4 listas para recortar el sobrante de la espiga.
Fijense el detalle en el perno original, la canaleta para libricacion y el centro hueco para alojar la grasa, también se nota el desgaste en la parte que gira de la bisagra.
Puse espigas de bisagras de porton de Renault Trafic que tienen un diametro de 8,5mm mientras que el perno original tiene 8mm. Cerrando la espiga entra fozado y quedo con muuy poco jugo.