Instalación eléctrica 2

 Más fotos de la instalación eléctrica terminda.

Armando la caja de dirección

Detalles del armado de la caja de direccion. Hubo que leccionar las piezas que estan en mejor estado y  repaar lo necesario. Por recoendación de Alberto las tpas de los bujes se aseguran con tornillos pequeños en lugar de usar las leguetas metalicas, esto permite el cambio del buje mucho mas rápido y sin desarmar toda la dirección.

Detalle del buje que va en la caja de dirección. Es mas ancho que el que va en el otro extremo.

De los dos cuerps seleccione el que estaba mas derecho y sin golpes. En mi caso puse el resorte interno que hace retornar la dirección cuando uno gira el volante, otros recomiendan no ponerlo.

 

 

Caja de dirección terminada lista para poner en el tren delanteroo.

 

Instalación eléctrica 1

Arme e instalé laa instalación eléctrica completa. Me pase en el diagrama del cableado del manual de taller del Prinz 3 y medi sobre el auto cada uno de los cables.

Cableado con la proteccion plástica pasando por dentro del túnel.

Cableado en el vano motor, luces, encendido, regulador, etc. Se pasaron dos cables extras para poner un tacómetros y otro para un luz trasera extra.

Bajo el tablero, entra el ramal principal trasero y delantero. La fusilera es moderna para contar con mayor seguridad.

Ramal trasero que viene de la pusilera debajo del tablero y entra al túnel.